Видео Stihl 180 Регулировка Холостого Хода Карбюратора

Бензопилы stihl ms 180 разработаны, чтобы максимально облегчить использование неопытным пользователям. Для этого некоторые опции, доступные для более мощных моделей Stihl, были отменены в карбюраторе пилы. Но еще есть возможность отрегулировать, и возможен ремонт, а также регулировка карбюратора бензопилой тихих 180 своими руками.

Видео Stihl 180 Регулировка Холостого Хода Карбюратора

Когда отрегулировать карбюратор Calm 180

Для начала вам необходимо решить, почему вам может потребоваться настроить и отремонтировать карбюратор stihl ms 180. Итак, вам нужно сделать это в следующих случаях:

  • если бензопила простаивает;
  • Если пила не запускается, может потребоваться ремонт;
  • потеря силы;
  • увеличение расхода топлива;
  • бензопила не развивает максимальную скорость.
  • глохнет на скорости.

Этот список можно долго расширять, но мы определили основные причины. Перед тем, как приступить к регулировке, вам необходимо знать, какие основные части карбюратора на бензопиле успокаивают 180, и кто их производит.

Карбюраторное устройство Calm 180

Да, карбюратор stihl ms 180 разработан и изготовлен дочерней компанией Stihl под названием Zama. Оригинальные карбюраторы имеют фирменный логотип на корпусе, что гарантирует качество продукта.

Топливный насос

Топливный насос установлен непосредственно в корпусе карбюратора, который работает под воздействием воздушного импульса от картера бензопилы, который передается по специальным каналам. Насос оснащен мембраной, и он отвечает за перекачку топлива под воздействием импульса. Между диафрагмой и корпусом установлена ​​прокладка, которая отвечает за герметичность топливного насоса.

Распределительная камера

В распределительной камере, как и в топливном насосе, также имеется диафрагма, которая открывает и регулирует поток топлива, толкая специальные качели, одновременно поднимая игольчатый клапан.

Крышка камеры. корпус компенсатора, который крепится на карбюраторе четырьмя винтами; между корпусом и крышкой установлена ​​прокладка, которая увеличивает высоту камеры и отвечает за герметичность.

форсунка

Топливная форсунка установлена ​​в корпусе карбюратора так, что она является соединительным звеном между распределительной камерой и полостью, в которой установлен дроссельный клапан. Одновременно с топливом воздух подается в сопло и образуется воздушная смесь. Сопло имеет обратный клапан, который блокирует поток воздуха в обратной последовательности, то есть от дроссельной камеры до распределительной камеры.

душитель

Читайте также

  • Советы электрика Как говорится в пословице “Ничто не вечно под луной…” Не электроинструмент тоже не работает вечно не наступает момент сгорает.Вот не у меня однажды “кончился” перфоратор, служивший мне надежно. Ремонт редукто...
  • Избираем ручной плиткорезВ строительстве широкую популярность заполучила глиняная плитка, так как она характеризуется практичностью, долговечностью и симпатичным внешним обликом.На работе с кафелем нужно владеть необходимыми способностями, а особый и...
  • Бензопилы немного отличаются по конструкции, но в большинстве случаев принцип сборки осуществляется по двум стандартным схемам. Для многих устройств руководство содержит информацию о необходимости активировать аварийный тормоз перед началом процедуры...
  • Прежде всего, под такими агрегатами мы подразумеваем различные мотоблоки и минитракторы, которые широко продаются.В то же время многие владельцы мотоциклов хотят модернизировать свои модели, чтобы достичь еще большей производительности. Затем возника...
  • Панель ПВХ является одним из самых популярных материалов для внутренней отделки помещений. Его использование в интерьере привлекательно не только по внешнему виду, но и с точки зрения цены, простоты обслуживания и установки. Из-за этих характеристик ...
  • Дрель-шуруповерт аккумуляторный Bosch GSR 1800 liДелайте покупки в нашем мобильном приложенииТеперь доступно в вашем магазине приложений ИсточникБесплатная доставка Все заказы стоимостью 250,00 EGP или более на подходящие товары для любой категории п...

Дроссель установлен в корпусе карбюратора и отвечает за увеличение потока топливной смеси непосредственно в цилиндр двигателя. В момент нажатия на газ дроссельная заслонка слегка открывается, тем самым увеличивая емкость канала, и топливо из полости карбюратора больше попадает в цилиндр.

Сжигание большего количества топлива увеличивает количество производимой энергии, что влияет на мощность и скорость процессов. Демпфер установлен на валу, который проходит через весь корпус карбюратора. На выходе вала из корпуса имеется крепление для газового кабеля, рядом с ним расположен конический регулировочный винт, который отвечает за регулирование скорости холостого хода. Затянув винт, вы можете слегка отрегулировать положение вала и установленной на нем створки, увеличивая или уменьшая скорость холостого хода, слегка открывая или наоборот закрывая створку.

Видео: Видео Stihl 180 Регулировка Холостого Хода Карбюратора


Воздушная заслонка

Воздушная заслонка карбюратора установлена ​​на противоположной стороне дросселя и отвечает за запуск холодного двигателя, управление им осуществляется рычагом управления двигателем. Для холодного запуска воздушная заслонка полностью закрыта, для нормальной работы. открыта.

Регулировка карбюратора Calm 180

Карбюратор бензопилы Calm 180 можно регулировать без разбора только по скорости холостого хода. Нельзя увеличивать или уменьшать подачу топлива в разных режимах с помощью специальных винтов. Производитель ограничивает доступ к настройкам и не устанавливает эти винты. Как правильно установить карбюратор на холостом ходу, подробно описано в инструкциях производителя.

В случае определенных неисправностей и опыта можно увеличить или уменьшить подачу топлива, увеличив зазор при открытии игольчатого клапана.

Для увеличения потока коромысла игольчатого клапана в распределительной камере должна быть согнута вверх и вниз. Это регулирует ход иглы и, соответственно, пропускную способность клапана.

Нет необходимости выполнять регулировку самостоятельно, поскольку это должно быть сделано очень точно, и с ошибкой почти невозможно вернуть исходное положение прокатки.

Почему он переполняет карбюратор Shtil 180 и некоторые типичные неисправности

После осмотра карбюраторного устройства нетрудно определить причину, по которой топливо поступает в камеру сгорания в объеме. Это связано с износом прокладки между крышкой компенсатора и корпусом карбюратора. Вы спрашиваете, как это может повлиять на вас?

Ответ прост: сокращается, прокладка освобождает расположенную над ней диафрагму на миллиметр вниз. Это, в свою очередь, оказывает большее давление на рычаг коромысла игольчатого клапана, он откроется больше, чем ожидалось, и топливо будет течь в избытке (начнет переполняться).

Другой причиной является расширение самой диафрагмы, что связано с естественным износом. Этот процесс не может быть предотвращен, но проблему можно решить путем периодической замены всех прокладок, мембран карбюратора и топливного насоса. Для этого есть ремонтный комплект.

При чистке бензопилы сжатым воздухом ее ни в коем случае нельзя вдувать в топливную трубу, что может привести к расширению диафрагмы.

Частое повреждение спокойного карбюратора и как его избежать

Читайте также

  • При планировании укладки плитки необходимо решить, на какую плитку обрезать керамику. Облицовочный материал доступен в нескольких версиях, и для каждого типа плитки есть приоритетный способ его резки. Вы узнаете больше о том, как разрезать различные ...
  • Прежде чем купить удлинитель, вам нужно точно знать, что это такое и какой длины вам нужно (не по прямой линии, а с учетом того, где он будет проложен). Если это трудно определить, тогда возьмите веревку, поставьте ее на место по мере продвижения и и...
  • Регулировка карбюратора бензопилой: анализируем все технические нюансы работыЗагородное строительство и ремонт не обходятся без использования бензопил, а также ухода за садом. Из-за неисправности инструмента вся работа может встать, поэтому важно уме...
  • Содержание статьиПочти все мы в своей жизни, ремонтируя свои квартиры или дома, сталкиваемся с проблемой шума, потому что такую ​​работу можно выполнять не только в будние дни, когда мы все на работе, но и в выходные дни. Это означает, что мы высыпае...
  • Бензопила это устройство, которое полезно для каждого хоста. Независимо от модели, в которой у вас есть бензопила, рано или поздно вам придется внимательно изучить ее, чтобы диагностировать проблемы, самостоятельно ремонтировать устройство. Зачем это...
  • Какая болгарка лучше / Интерскол УШМ-150/1300 4.0 / Фиолент МШУ 5-11-150 / grinding machines from Взял фиолент. Однако оказалось что их сервиса в Украине нет, и неких деталей достать нереально((Евгений подскажите пожалуйста, Фиолент 5-11-150 подойдё...

Распространенной причиной неисправности карбюратора тихой бензопилы является заклинивание клапана в форсунке. Причиной залипания является нарушение хранения бензопилой, точнее, инструкции производителя Calm 180 по правильной подготовке к хранению.

Согласно инструкции, перед длительным хранением необходимо слить топливо из бака, затем запустить пилу и сжечь газ из карбюратора. Несоблюдение этого элементарного правила имеет следующие последствия. Клапан форск, при непосредственном контакте с топливом, прилипает к корпусу, так как бензин постепенно испаряется и остается только липкое масло. Форсунки не могут быть заменены, потому что они не включены в ремонтный комплект, вы можете только попытаться выбить их и промыть, что не всегда возможно без разрушения форсунки.

Алгоритм удаления и установки

В случаях, когда вам необходимо почистить карбюратор Shtil 180 или разобрать его, вы должны сначала снять машину с бензопилы. Это должно быть сделано в соответствии с определенным алгоритмом действия:

  1. Прикрепите защитную крышку бензопилы к шине.
  2. Снимите верхнюю крышку бензопилы.
  3. Снимите две гайки, которые крепят воздушный фильтр и карбюратор.
  4. Снимите корпус воздушного фильтра.
  5. Отсоедините провод от рычага управления двигателем.
  6. Осторожно снимите рычаг с сиденья в корпусе, отсоединив от него шток воздушной заслонки.
  7. Потяните карбюратор на себя и отсоедините топливопровод и дроссель.

Для облегчения разборки вы можете дополнительно отвинтить заднюю ручку и сначала отсоединить заглушку от нее, а затем только от карбюратора. Это может быть необходимо, потому что без опыта снятия тяги с карбюратора довольно проблематично и проще сначала разобрать ручку.

Замените заготовку в порядке, обратном алгоритму.

При снятии и установке рычага управления бензопилой следует соблюдать осторожность, поскольку посадочное место на корпусе пилы является слабым звеном пилы и очень часто испытывается неопытным пользователем.

Разборка карбюратора Calm 180

Карбюратор должен быть разобран для очистки, замены прокладок или игольчатых клапанов. Для этого ослабьте 4 винта на крышке компенсатора и один на топливном насосе.

Открывая корпус, вы должны быть чрезвычайно осторожны, потому что, если мусор попадет внутрь карбюратора, это сделает работу невозможной. Толщина каналов в нем сравнима с толщиной нитки или даже человеческого волоса.

Видео о ремонте карбюратора отдыха 180 вы можете посмотреть ниже. В нем мастер подробно рассказывает о проблемах и наглядно демонстрирует весь процесс ремонта.

Вывод

В заключение я хотел бы еще раз подчеркнуть, что карбюраторы Calm, выпускаемые его дочерней компанией Zama, очень надежны. При правильном использовании и хранении они способны прослужить все время, проведенное на бензопиле, без ремонта.